通常，人們把注意力放在UPS滿載或接近滿載情況下的工作狀態(tài)。絕大多數(shù)工程師都能表述滿載情況下的UPS工作特性，特別是輸入濾波器的特性，然而很少有人對濾波器在空載或接近空載時的狀況感興趣。畢竟UPS及其電氣系統(tǒng)在輕載狀態(tài)下的電流諧波影響很小。然而，UPS空載時的工作參數(shù)，特別是輸入功率因數(shù)對于UPS與發(fā)電機的兼容性相當(dāng)重要。
新設(shè)計的輸入濾波器，在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數(shù)方面有了較好的效果。但是在空載或很小負載情況下卻衍生出一個電容性超前的極低的功率因數(shù)，特別是那些為了滿足5％大電流失真度的濾波器。一般情況下，當(dāng)負載低于25％時大多數(shù)UPS系統(tǒng)的輸入濾波器會導(dǎo)致明顯的功率因數(shù)降低。盡管如此，輸入功率因數(shù)卻很少會低于30％，有些新的系統(tǒng)甚至已達到空載功率因數(shù)低于2％，接近于理想的容性負載。
消防應(yīng)急照明EPS應(yīng)急電源適用于建筑、高鐵、地鐵、高速公路等公眾場合，在火災(zāi)、、臺風(fēng)等意外發(fā)生時公眾場所內(nèi)的應(yīng)急照明、逃生路線指示等消防應(yīng)急燈具提供緊急電力供應(yīng)，事關(guān)生命安全責(zé)大；其屬于國家消防管理部門強制性檢驗和認證管理的產(chǎn)品，每個型號規(guī)格都必須取得國家相關(guān)部門的檢驗認可證書，且不得隨意改變產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、外形、部件品牌、電池配置等參數(shù)。
正因為具有如此眾多的優(yōu)點，目前大多數(shù)UPS廠商都已發(fā)布模塊化UPS,越來越多的用戶已經(jīng)或正在考慮使用模塊化UPS建設(shè)新數(shù)據(jù)中心。但現(xiàn)今市場上的模塊化UPS所采用的技術(shù)不盡相同，客戶在選用過程中有一定的困惑，本文將基于筆者的應(yīng)用實踐與理解對兩種主流架構(gòu)的模塊化UPS進行剖析，希望能給各位讀者一些幫助及啟發(fā)。
分布式是早期模塊化UPS經(jīng)常使用的一種架構(gòu)。此類模塊化UPS系統(tǒng)層面價于數(shù)立的UPS直接并聯(lián)，其功率模塊利用小型UPS改造而成，可自主獨立工作，其特點是：①除整流、逆變的控制外，均流與邏輯切換也由內(nèi)部控制單元控制;②內(nèi)置容量與功率模塊容量一致的靜態(tài)旁路，在旁路模式時，由每個模塊內(nèi)的靜態(tài)旁路共同承擔(dān)負載。
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